如今的国产新能源汽车确实足够“卷”从之前的卷价格,到如今的卷配置,虽然对于车企来说成本增加,但是对于消费者们来说,确实难得是实惠,可以花更少的钱享受到之前享受不到的功能与配置,而本期介绍的这台深蓝L06就是比较明显的例子,往前推五年,花十一二万你能买一台带宁德时代电芯、激光雷达、辅助驾驶、六百多续航的车吗?必然不可能,但是放到如今,可以轻松实现,这也是市场的进步与发展!而深蓝L06这台车型目前来看,在市场中还是有一定的核心竞争力的,无论是在用料还是配置,再到细节方面这台车型确实足够新颖,可以满足年轻人对于车辆的需求与审美!

先看外观,年轻人们买车第一眼看的就是外观,好不好看很重要,而深蓝L06也确实没让大家失望,这外观确实足够新颖,也足够运动,前脸的造型比较犀利,俯冲的车头既可以满足视觉方面的审美需求,同时也可以有效降低风阻系数,带来更低的风阻,而且给人的感觉是“宽”和“稳”,大灯是细长条状的LED日行灯,点亮之后像两道眉毛,看起来精神但不凶。下方的主灯组隐藏在两侧,整体造型比较协调,不会有那种廉价的感觉,而且根据市场反馈来看,很多年轻人确实喜欢这样的外观设计!

侧面是深蓝L06最好看的角度。4米83的车长、1米9的车宽,搭配溜背式的车顶线条,看着像一台轿跑。腰线从车头一直延伸到车尾,干脆利落,没有多余的褶皱。隐藏式门把手是现在的主流设计,锁车时自动收回,侧面显得很平整。轮毂是19英寸的大尺寸厚壁轮胎,造型有点像旋转的风扇叶片,看着比较动感。再来看看颜色方面,它有白色、灰色、蓝色和黑色。白色显大,灰色耐脏,蓝色比较有个性。我比较推荐那个灰色(官方叫“星云灰”),阳光下带一点金属质感,不张扬但显得有点档次,而且不用经常洗车。

再说说它的辅助驾驶,这对于一台十多万的车型而言,放到之前是想都不敢想的功能配置,而目前来看,在十多万的车型上配备激光雷达的车型也逐渐多了起来,而深蓝L06这台车型同样配备,它搭载的DEEPAL AD Pro系统,涵盖高速领航、智能泊车等功能,这些功能也是比较常见的功能配置,但是在十多万的车型中还是比较少见的,而且经过实际测评,它可不是摆设,而是实打实大的常用功能,稳定型以及它的灵敏性也都有不错的表现。


再者是它的动力系统,不吹不黑,深蓝L06的动力表现在同级别中看起来还是不错的,深蓝L06全系用的都是宁德时代电芯加上自家金钟罩电池技术,这就是它的核心优势,而且这套电池至今保持着零自燃的纪录,首先在电池安全方面就得到了保障,同时以深蓝L06纯电版为例,它的续航为670km,我们就按照实际情况来看,每天上下班通勤大概三十公里,两周才需要充一次电。周末去趟周边城市来回300公里,回来还能省一半多的电。就算跑高速打折,500公里以上的实际续航也足够覆盖绝大多数家庭的长途需求,确实够用。


而且这台车型在操控方面也是值得肯定的,对于一台十多万的车型,谈操控确实有点过分,但是这台深蓝L06确实在操作方面有明显优势,首先是它可以选装一套磁流变悬架,简单说,普通悬架遇到颠簸要么硬碰硬,要么软塌塌;磁流变悬架能够根据路况瞬间调整阻尼,过减速带的时候不会“飞起来”,过弯的时候车身也不会明显侧倾,虽然我试驾的是它的普通版本,但是根据专业人士的介绍,确实是在底盘方面如果选择了磁流变悬架,在整体的舒适度以及驾驶感受方面会有明显的区别,感兴趣的可以去试试。

进入到内饰部分,这内饰确实足够精致,虽然谈不上豪华,但是内饰的质感我觉得还是值得认可的,首先肉眼可见的都是皮革包覆,而且搪塑工艺材质搭配皮,首先在视觉方面可以感受到它的整体质感,而且座椅是运动风格,带电动调节和记忆功能,坐垫长度足够,长途不累。中控屏的触控反应很快,菜单逻辑也比较清晰,老人小孩都能上手,这是它的设计以及用料方面;

还有配置方面,直观看到的是它的大屏,这也是现在主流的设计属性,合搭载的是15.6 英寸向日葵屏,车机操作流畅无卡顿,支持语音连续识别与可见即可说,这也是我实际操作后的真实感受,车机系统的流畅度以及UI的设计,确实合理,操作起来也比较简单,而且上手很容易,不会有那种误操作等情况的发生,而且语音助手我觉得也比较灵敏,指令下达后很快就会有反应,操作起来可玩性以及娱乐性方面确实值得肯定。另外像50英寸的AR-HUD抬头显示,导航信息、车速直接投在前挡风玻璃上,不用低头看仪表盘,对行车安全也是加分项,对于车友们来说,这类功能配置不仅是娱乐方面的,同时在实用性以及安全性方面也得到了保障。


最后是空间,它作为一款家用级的轿车来说,空间方面也做的不错,车身尺寸4830×1905×1480mm,差不多是标准的中型轿车水平。后排坐三个成年人不会挤,后备箱开口够大,放婴儿车、行李箱、露营装备都方便。按照我的身高量,180的身高坐到前排基本头部空间有不到一拳的距离,而二排的腿部空间大约有一拳多的距离,整体的表现还是不错的,而且座椅很舒服,包裹性以及柔软度都有不错的表现,体验下来我的感觉是不错的,我认为作为家用也很合适。



深蓝L06 560 Max定价12.59万,限时11.89万,实际落地也就13万出头。它不像特斯拉那样追求极致的科技感,也不像某些新势力那样用花哨配置吸引眼球。它做的就是一件事:把家用纯电车最让人担心的几个点——电池安全、续航焦虑、操控体验、实用配置——都给你安排得明明白白。

如果你是一个注重性价比、不想为品牌溢价买单、同时又希望用车省心省钱的普通家庭,这台车值得推荐,原来十几万的纯电车也可以做到这样,感兴趣的可以去试驾体验!
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